명품시계수리/IWC
안녕하세요. TIME HANDS입니다. 오늘 소개해드릴 시계는 IWC 마크 17 시계 입니다. 6년동안 시계를 사용하셨는데 시간이 느리게 가고 파워리저브가 짧아져 내부점검차 매장에 택배접수 해주셨습니다. 내부점검 결과 내부 오일이 굳어 있어서 로터가 뻑뻑하게 돌아갔습고 태엽, 대권차 부품도 오염이 심해서 분해 청소 및 오일 주유 작업인 오버홀과 외부케이스 스크레치 제거 작업인 폴리싱 작업을 진행하였습니다. 해당 부품 사진은 로터 브릿지 부품으로써 태엽통 위에 연결되는 대권차와 맞물리는 톱니바퀴 모습입니다. 기존에 주유되었던 오일이 응고 되어 있음이 톱니바퀴를 분리하지 않아도 확인 됩니다. 대권차를 돌려주기 위해서는 부드럽게 돌아가야 하는데 오일이 굳어 있다보니 부드럽게 돌아가지 못하고 소음이 발생하면서 ..
안녕하세요. TIME HANDS입니다. 코로나 19 확산세가 다시 심해졌습니다. 개인위생을 철저히 하시고 날이 더워도 마스크를 꼭 착용하시기 바랍니다. 오늘 소개해드릴 시계는 IWC 포르투기즈 시계 입니다. 데이, 데이트 모델이기떄문에 날짜와 데이트가 잘 넘어가야 하는데, 날짜는 잘 넘어가도 요일이 제대로 넘어가지 않아 점검차 매장 방문해주셨습니다. 시계 점검을 해보니 요일을 넘겨주는 부품이 변형되어 있었습니다. 그래서 부품 교환 및 내부 청소가 필요해서 오버홀 작업 진행하였습니다. 다이얼을 분리 하고 전용 케이스 잘 보관해둡니다. 시계를 구매하시거나 오토메틱 시계를 관리하시는 차원에서 항상 저녁 10시 부터 새벽 3시까지 날짜 조정을 하지 말라는 이야기를 접하실텐데 그 이유를 사진으로 간단하게 설명드리..
안녕하세요. TIME HANDS입니다. 오늘 소개해드릴 시계는 IWC 입니다. 용두가 변형되어서 점검을 위해 매장에 방문해주셨습니다. 내부점검 결과 스크류 용두 시계 이지만 용두 변형으로 용두가 제대로 잠기지 않아서 물이 많이 유입되었습니다. 신기하게도 용두와 용심은 정상이였는데 다이얼 겉면에는 녹이 보이지 않았지만 무브먼트에 녹이 많이 발견되어 오버홀 작업 진행하였습니다. 다이얼 전면과 후면입니다. 다이얼 전면에서 녹이 보이지 않아서 다행히지만 뒷면과 무브먼트에 녹이 많이 발생해있습니다. 캐쉬링이라고 하는 부품으로 무브먼트가 흔들리지 않게 고정해주는 부품인데 물이 유입되어서 전체적으로 색상이 변했고 녹이 발생했습니다. 무브먼트 후면부입니다. 덮개 고정 스크류에도 녹이 있습니다. 이 스크류를 뺄때 가장 ..
안녕하세요. TIME HANDS입니다. 오늘 소개 해드릴 시계는 IWC 마크 18모델 입니다. 고객님이 사용하시면서 오차를 크게 느끼셔서 점검차 매장 방문해주셨습니다. 점검결과 내부에 오일이 굳어있어서 오버홀 작업이 필요하다 말씀드리고 오버홀 작업 진행하였습니다. 다이얼과 핸즈는 분리 후에 잘 보관해 둡니다. 다이얼을 분리한 시계 전면부 모습입니다. 용두를 1단으로 조정 한 후 돌릴때 날짜를 넘겨주는 부품밑에 오일이 굳어 있습니다. 시계 로터 브릿지 에 오일이 굳어 생긴 이물질이 확인됩니다. 이런 자그만한 이물질이 있어도 문제 없이 작동이 되겠지만 언제가 큰 문제를 유발 할 수 있습니다. 따라서 주기적인 오버홀 작업이 필수인 이유 입니다. 그리고 시계 초침과 연결되는 4번차 톱니바퀴 피봇도 오일의 굳어서..
이번에 포스팅할 시계도 상당한 가격을 자랑하는 시계입니다. 그럼에도 불구하고 시계에 문제가 참 많은상태로 방문해주셨습니다. 중심축이 미세하게 휘어있고, 시계 유리도 상태가 좋지않고.. (유리가 일반 유리로 교환되어 있는 상태이며, 접착상태 불량) 무브먼트 곳곳에 잘못된 주유의 흔적이 발견되기도 하였으며.. 비싼 시계 가격만큼의 제대로된 관리를 받지 못한 안타까운 상황입니다. 수리를 위해 분해를 시작합니다. 이중으로 다이얼,핸즈를 보호하며 분리합니다. 핸즈분리 완료 로터 분리 자동권 분리 75320 무브먼트가 내장되어있습니다. 단언컨데, 오버홀작업이 상당히 어려운 무브먼트입니다. 사진을 이렇게 자세히 촬영하며 포스팅을 상세하게 하는 이유는.. 수리를 잘 해드리겠다는 자신감이기도 하며 고객..
오늘 포스팅하는 시계는 요즘 자주 포스팅되고있는 IWC의 아쿠아타이머 시계입니다. 사진을 보시면, 요일(DAY)이 위로 치우쳐져있는 모습입니다. 날자(DATE)는 정상작동하는데, 요일표시기능에 문제가 있으며, 용두조작시 넘어가지 않는 증상입니다. 어떤부분인지 바로 확인이 되었으며, 기계를 점검해보니 무브먼트도 불안정하며 오버홀 시기가 되어 전반적인 수리를 진행합니다. 역시 C.79320 무브먼트가 내장되어있습니다. 무브먼트와 다이얼이 분리됩니다. 로터분리 순차적으로 무브먼트의 상태를 확인하며 조심스럽게 분해합니다. 붉은 화살표로 표시된 부분을 보시면, (좌측의 휠이 결합되는 부분입니다.) 오버홀이 왜 필요한가를 느낄수 있습니다. 대권차에도 오일의 찌꺼기가 발견됩니다. 밸런스휠 분리 팔렛..
오늘 포스팅하는 시계는 몇차례 포스팅한 바 있는 마크 17 시계입니다. IWC 마크 시리즈는 인기가 많습니다. 여러가지 멋진 모델이 있지만, 개인적으로는 IWC 초기의 그 클래식한 감성을 느낄 수 있다고 생각합니다. 일오차가 크게 늘어난 상황이며, 작동이 불안정한 상태로 접수되었습니다. 확인결과 오래된 오일이 굳으며 오염된 부분이 있고, 오일이 자리를 이탈하며 무브먼트 곳곳에 누유된 상황입니다. (요즘 포스팅되는 시계들이 유독 그 증상이 비슷한것 같습니다.) 분리완료된 다이얼, 핸즈는 전용 케이스에 안전히 보관됩니다. 가장 먼저 자동권을 분리, 분해합니다. 오염된 부분입니다. 점도가 높아 끈적거리는 상황이므로, 이 부분에서 부품이 작동하게 되면 전체적으로 무리를 주게되고 결과적으로 무브먼트가 불안정하..
오늘 포스팅하는 시계는 iwc 쿠스토 다이버 시계 입니다. 2500개 한정판으로 제작된 시계로 알고있는데, 다이버 워치 인 만큼 방수부분에 신경써서 작업을 진행했습니다. 핸즈, 무브먼트 분리된 다이얼입니다. 무브먼트 전면/후면부 촬영 곳곳에 위 처럼 오염된 부분이 발견되었으며, 무브먼트 전체적으로 오일이 경화된 상태이므로 작동히 다소 불안정합니다. 하나하나 분해합니다. 무브먼트 곳곳에 스크래치가 조금 있는편입니다만, 작동상 문제될 부분은 없어보입니다. 메인스프링 내부는 사진과같이 오염이 심각한 편이며, 스프링 사이사이의 오일이 모두 굳어있는 상태이므로 제 기능을 하지 못하는 상황입니다. 이부분은 깨끗히 세척을하고, 다시 오일을 주유하는것으로 해결가능합니다. 분해완료된 모든 부품들은 하나하나 세척됩니다. ..
날씨가 너무 춥습니다. 시계를 수리할때에는 집중력과 몸의 상태가 참 중요하기 때문에 몸관리를 철저히 하고있습니다..^^ 날씨가 추울때에는 확실히 매장으로 직접 접수해주시는 시계보다는 택배로 접수되는 시계가 많습니다. 오늘 소개해드릴 시계는 고객님께서 내방하여 접수해주셨지만.. 오늘 택배로 꽤 많은 시계들이 접수되어 오전에는 시계들 상태 점검해드리느라고 시간을 다 보낸듯합니다. 이 시계는 같은증상으로 몇차례 수리받았지만 문제가 해결되지 않아 타임핸즈를 찾아주신 경우입니다. 이런 경우가 너무 많습니다. 간단한 작업으로 해결이 가능한부분인데, 제대로 된 작업을 받지못해 문제가 더 악화된 경우입니다. 바로 엊그제 포스팅했던 로렉스 시계의 용두처럼, 용두(crown)은 아주 중요합니다. 그래서 매 작업마다 적..
