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안녕하세요. TIME HANDS입니다. 오늘 소개해드릴 시계는 IWC 입니다.

용두가 변형되어서 점검을 위해 매장에 방문해주셨습니다.

내부점검 결과 스크류 용두 시계 이지만 용두 변형으로 용두가 제대로 잠기지 않아서 물이 많이 유입되었습니다.

신기하게도 용두와 용심은 정상이였는데 다이얼 겉면에는 녹이 보이지 않았지만 무브먼트에 녹이 많이 발견되어 오버홀 작업 진행하였습니다.

다이얼 전면과 후면입니다.

다이얼 전면에서 녹이 보이지 않아서 다행히지만 뒷면과 무브먼트에 녹이 많이 발생해있습니다.

캐쉬링이라고 하는 부품으로 무브먼트가 흔들리지 않게 고정해주는 부품인데 물이 유입되어서 전체적으로 색상이 변했고 녹이 발생했습니다.

무브먼트 후면부입니다. 덮개 고정 스크류에도 녹이 있습니다.

이 스크류를 뺄때 가장 조심스러웠는데 그 이유는 녹이 발생했을때 부품들 내구도는 상당히 약해져 있습니다.

따라서 스크류를 푸는 도중에 스크류가 부러질 수 있기때문에 스크류를 분리할때 신중하게 분리 하였습니다.

시계 자동권 부분입니다. 오일과 응고된 오일때가 확인되었습니다. 그래도 녹이 발견되지 않아 다행입니다.

시계 구동부파트입니다. 이스케이프먼트 휠 피봇에 이물질이 발견됩니다.

이제 용두, 용심과 맞물려지는 메인스프링브릿지 내부 모습입니다. 오일이 많이 발견되었고, 일부 녹도 확인이 됩니다. 다행히 녹이 심하지 않아서 세척작업을 진행하면 복원 될 수 있습니다.

태엽 내외부 모습입니다. 내부도 녹은 확인되지 않지만 태엽통 가장자리에 녹이 발견되었습니다.

세척작업으로 깔끔하게 제거되길 바래 봅니다.

시계 내부에 녹이 많았기 때문에 깨끗하게 세척작업을 진행합니다.

세척 후에도 일부 녹이 깔끔하게 제거되지 않아서 여러번 더 세척을 진행합니다.

 

세척완료된 태엽 모습입니다.

태엽 내부에 이물질도 깨끗하게 제거되었지만 태엽통 외부에 녹도 깔끔하게 제거되었습니다.

 

그리고 가장 열심히 세척하였지만 깨끗하게 제거되지 못한 메인스프링 브릿지 톱니바퀴 입니다.

시계 동작에 문제는 없지만 사용하시다 또 물이 유입된다면 그때는 부품 교환을 해야 할 수 있습니다.

 

이스케이프 먼트 휠에 발견되었던 이물질이 제거되었습니다. 시계 피봇에 이런식으로 이물질이 붙어 있으면 시계는 동작을 하더라도 원활하게 제 기능을 못하기때문에 오차가 발생하거나 파워리저브가 짧아질 수 있습니다.

 

세척 완료된 자동권 덮개 입니다. 피봇에서 발견되었던 응고된 오일이 제거되었고 새 오일을 주유 해주었습니다.

처음에 설명해드렸던 캐시링 부품입니다. 깨끗하게 세척을 하니 원상태로 복원되었습니다.

그리고 용심과 무브먼트를 이어주는 용두 파이프쪽에 녹이 확인되었습니다.

외장케이스 세척 작업을 진행하더라도 저 부분은 깨끗하게 세척이 되지 않기 때문에 특수한 방식으로 세척을 진행하여 녹을 최대한 제거 하였습니다.

시계 조립후에 오차, 파워리저브, 방수테스트 완료 후에 고객님에게 인도해드렸습니다.

 

이번 포스팅으로 왜 시계가 물에 취약한지 아실 수 있을 거라 생각이 듭니다.

시계 착용 중에 습기가 올라온다면 시계에 물이 유입되었을 가능성이 높기 때문에 가까운 수리전문점에 내부점검을 받아보셔야 합니다. 안그러면 시계 내부에 녹이 발생해 시계가 망가질 수 있기 때문입니다.

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